CIRCUIT EUROPEEN , Vincennes, les 17 et 18 juin 1911. 

" Une partie de la nuit avant le départ, il met au point les appareils de ses coéquipiers Roland Garros, Beaumont (pseudonyme du lieutenant de vaisseau Jean Louis Conneau qui gagnera le Circuit européen et Paris-Rome) et Le Lasseur de Ranzay. Le matin du 18 juin 1911, à Vincennes, Lemartin est fatigué. Les conditions météo ne sont pas bonnes, et Garros auteur d'un premier départ avorté, lui déconseille de partir : « les ailes souples ne vont pas tenir ! ». Mais, il tient à accomplir ce rêve ultime : prendre le départ en tant que pilote de course devant un million de spectateurs. Très vite, son avion s’écrase. Mme Blériot arrive sur les lieux, le président du Conseil, Ernest Monis, détache son médecin… Lemartin est grièvement blessé et meurt durant son transport à l’hôpital Saint-Antoine. " Jacques Dalmon pour Wikipedia

" Three Men Die in Paris Flight. Five Also Hurt at Start of Big Circuit Race to London and Back" (PDF). The New York Times. 19 June 1911. Retrieved 4 November 2010 .Article du New-York Times, 19 juin 1911.

Contrat de Pilote de course 1er juin 1911 original signé par Louis Blériot & Léon Lemartin, photos originales tirage sur papier tamponnées Branger, Articles de presse..."Fond Léon Lemartin"  © 2026 toute production interdite.